Подробная информация о продукции

Дом продукты

Постоянный кабельный подвесный мост

Name: Постоянный кабельный подвесный мост
Brand: EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
SKU: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, и т.д.
Price: 1,500.00 USD
Availability: InStock

Наименование марки:	EVERCROSS
Номер модели:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, и т.д.
MOQ:	Переговоры
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Время доставки:	Переговоры
Условия оплаты:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Подробная информация

Характер продукции

Подробная информация

Место происхождения:

китайский

Сертификация:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Наименование продукта:

Мост с кабельной подвеской

Материал:

сталь

Протяженность:

Большая ширина

Тип:

Мост из стали

Использование:

Постоянный мост

Длина / ширина:

Настраиваемый

Упаковывая детали:

В соответствии с подробным порядком

Выделить:

Постоянный кабельный подвесный мост

Постоянный стальной мост

Мост из стальной решетки по заказу

Характер продукции

Постоянный подвесной мост из стальной фермы на заказ, высокопрочный

Название продукта	Вантовый мост
Материал	Сталь
Пролеты	Большой пролет
Тип	Стальной ферменный мост
Использование	Постоянный мост
Длина / Ширина	На заказ

Удобная транспортировка и быстрая установка вантовых мостов

Вантовый мост, также известный как диагональный мост, представляет собой конструктивную систему, состоящую из башни под давлением, натянутых тросов и изогнутого тела балки, где основная балка напрямую тянется на мостовой башне с помощью нескольких тросов.

Компоненты моста

Вантовый мост состоит из трех основных компонентов:

Основная балка: Обычно изготавливается из бетона, сталебетонной комбинации или стальной конструкции
Пилон: В основном бетонные конструкции, иногда сталебетонные комбинации или сталь
Вантовый канат: Изготовлен из высокопрочных материалов (высокопрочная стальная проволока или стальной канат)

Эта конфигурация создает непрерывную балку с многопролетной упругой опорой, уменьшая изгибающий момент и вес конструкции, значительно увеличивая при этом пропускную способность.

Конфигурации планировки пролетов

1. Двухбашенный трехпролетный

Обладает большими основными пролетами, идеально подходит для пересечения крупных рек.

2. Однобашенный двухпролетный

Подходит для малых и средних рек и городских каналов с меньшими основными пролетами.

3. Многобашенный многопролетный

Обладает повышенной структурной гибкостью, требующей тщательного проектирования для предотвращения чрезмерной деформации.

4. Вспомогательная опора и боковой ведущий пролет

Решает проблемы с положительными изгибающими моментами на боковых пролетах за счет расширенных ведущих пролетов или вспомогательных опор.

Структурные преимущества: Устраняет большие опоры, упрощает обслуживание, обеспечивает отличную устойчивость во время консольного строительства и обеспечивает превосходную общую жесткость с минимальным прогибом балки.

Конструкция пилона

Пилон служит как конструктивным элементом, так и эстетической особенностью, требуя тщательного проектирования для размещения тросовой системы при сохранении осевого сжатия под действием собственного веса.

Планировки направления пересечения моста

Варианты включают одноколонные, двухколонные, дверные/H-образные, A-образные и gem/перевернутые Y-образные конфигурации, каждая из которых подходит для конкретных требований к плоскости тросов.

Соображения по высоте башни

Высота башни существенно влияет на общую жесткость и экономичность моста, требуя тщательного пропорционирования.

Расположение вантовых канатов

Положения плоскости тросов

Три основные конфигурации:

Одиночная плоскость тросов: Требует высокой торсионной жесткости в сечениях балки
Вертикальная двойная плоскость тросов: Сопротивляется крутящему моменту через осевую силу троса
Диагональная двойная плоскость тросов: Отличная устойчивость к ветру для больших пролетов

Формы плоскости тросов

Три основных типа:

Радиальная: Большой вертикальный опорный компонент со сложной анкеровкой верхней части башни
Арфа: Параллельное расположение упрощает соединения, но требует большего количества тросового материала
Секторная: Сочетает в себе преимущества радиального и арфового расположения

Расстояние между тросами

Современные системы с плотными тросами (расстояние 4–20 м) предлагают многочисленные преимущества, включая уменьшение изгибающих моментов балки, упрощенную анкеровку и облегчение монтажа.

Структурные системы

Вантовые мосты можно разделить по:

Комбинации башни, балки и опоры (плавающая, полуплавающая, консолидация, жесткая)
Непрерывность основной балки (непрерывная система, Т-образная конструкция)
Метод анкеровки (самоанкерный, частичный грунтовый анкер)

Низкобашенная частичная вантовая система

Обладает механическими свойствами между балочными мостами и обычными вантовыми мостами.

Конструкция вантовых канатов

Два основных метода строительства:

Параллельные проволочные канаты с холоднолитыми анкерами (интегральная установка)
Параллельные проволочные канаты с зажимными анкерами (дисперсная установка)

Решения по демпфированию вибрации

Три основных метода уменьшения вибрации троса:

Пневматическое управление: Негладкие поверхности тросов предотвращают дождевую вибрацию
Демпфирующие устройства: Увеличивают коэффициент демпфирования троса
Модификация динамических характеристик: Взаимосвязи тросов

Функциональность основной балки

Основная балка выполняет три критические функции:

Распределяет нагрузки на тросы
Обеспечивает сопротивление осевому сжатию
Сопротивляется поперечным ветровым и сейсмическим силам

Пригодность пролета для конкретных материалов

Предварительно напряженный бетон: Экономичные пролеты <400 м
Сталебетонный композит: пролеты 400-600 м
Только сталь: >600 м пролеты
Гибрид: Стальной основной пролет с бетонными боковыми пролетами (>600 м)

Методы строительства

Основные методы возведения включают опорное строительство, толкающее строительство, роторное строительство и консольное строительство (как сборка, так и заливка).

Применения

Вантовые мосты широко используются для:

Переходы через реки (требования к навигации с большим пролетом)
Дорожные и шоссейные мосты
Железнодорожные переезды

Основные преимущества

Компактные размеры балки с исключительной пропускной способностью
Минимальные ограничения по зазору и высоте
Превосходная устойчивость к ветру по сравнению с подвесными мостами
Эффективное консольное строительство

Технические характеристики стальных мостов Evercross

Линейка продуктов	Мост Бейли (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), Модульный мост (GWD, Delta, 450-type), Ферменный мост, Мост Уоррена, Арочный мост, Плитный мост, Балочный мост, Коробчатый балочный мост, Подвесной мост, Вантовый мост, Плавучий мост
Пролеты конструкции	10 м - 300 м Одиночный пролет
Проезжая часть	Одна полоса, две полосы, многополосная, пешеходная дорожка
Грузоподъемность	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton
Марка стали	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163 Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Сертификаты	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
Стандарты сварки	AWS D1.1/D1.5, AS/NZS 1554 или эквивалент
Болты	ISO898, AS/NZS1252, BS3692 или эквивалент
Стандарты гальванизации	ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 или эквивалент

Бирки:

Подробная информация о продукции

Дом продукты

Кабельный мост

Постоянный кабельный подвесный мост

Все категории

Постоянный кабельный подвесный мост

Наименование марки:	EVERCROSS
Номер модели:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, и т.д.
MOQ:	Переговоры
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Подробная информация об упаковке:	В соответствии с подробным порядком
Условия оплаты:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Подробная информация

Характер продукции

Подробная информация

Место происхождения:

китайский

Фирменное наименование:

EVERCROSS

Сертификация:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Номер модели:

COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, и т.д.

Наименование продукта:

Мост с кабельной подвеской

Материал:

сталь

Протяженность:

Большая ширина

Тип:

Мост из стали

Использование:

Постоянный мост

Длина / ширина:

Настраиваемый

Количество мин заказа:

Переговоры

Цена:

1000USD ~ 2000USD Per ton

Упаковывая детали:

В соответствии с подробным порядком

Время доставки:

Переговоры

Условия оплаты:

LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Выделить:

Постоянный кабельный подвесный мост

Постоянный стальной мост

Мост из стальной решетки по заказу

Характер продукции

Постоянный подвесной мост из стальной фермы на заказ, высокопрочный

Название продукта	Вантовый мост
Материал	Сталь
Пролеты	Большой пролет
Тип	Стальной ферменный мост
Использование	Постоянный мост
Длина / Ширина	На заказ

Удобная транспортировка и быстрая установка вантовых мостов

Компоненты моста

Вантовый мост состоит из трех основных компонентов:

Основная балка: Обычно изготавливается из бетона, сталебетонной комбинации или стальной конструкции
Пилон: В основном бетонные конструкции, иногда сталебетонные комбинации или сталь
Вантовый канат: Изготовлен из высокопрочных материалов (высокопрочная стальная проволока или стальной канат)

Конфигурации планировки пролетов

1. Двухбашенный трехпролетный

Обладает большими основными пролетами, идеально подходит для пересечения крупных рек.

2. Однобашенный двухпролетный

Подходит для малых и средних рек и городских каналов с меньшими основными пролетами.

3. Многобашенный многопролетный

4. Вспомогательная опора и боковой ведущий пролет

Конструкция пилона

Планировки направления пересечения моста

Соображения по высоте башни

Расположение вантовых канатов

Положения плоскости тросов

Три основные конфигурации:

Одиночная плоскость тросов: Требует высокой торсионной жесткости в сечениях балки
Вертикальная двойная плоскость тросов: Сопротивляется крутящему моменту через осевую силу троса
Диагональная двойная плоскость тросов: Отличная устойчивость к ветру для больших пролетов

Формы плоскости тросов

Три основных типа:

Радиальная: Большой вертикальный опорный компонент со сложной анкеровкой верхней части башни
Арфа: Параллельное расположение упрощает соединения, но требует большего количества тросового материала
Секторная: Сочетает в себе преимущества радиального и арфового расположения

Расстояние между тросами

Структурные системы

Вантовые мосты можно разделить по:

Комбинации башни, балки и опоры (плавающая, полуплавающая, консолидация, жесткая)
Непрерывность основной балки (непрерывная система, Т-образная конструкция)
Метод анкеровки (самоанкерный, частичный грунтовый анкер)

Низкобашенная частичная вантовая система

Обладает механическими свойствами между балочными мостами и обычными вантовыми мостами.

Конструкция вантовых канатов

Два основных метода строительства:

Параллельные проволочные канаты с холоднолитыми анкерами (интегральная установка)
Параллельные проволочные канаты с зажимными анкерами (дисперсная установка)

Решения по демпфированию вибрации

Три основных метода уменьшения вибрации троса:

Пневматическое управление: Негладкие поверхности тросов предотвращают дождевую вибрацию
Демпфирующие устройства: Увеличивают коэффициент демпфирования троса
Модификация динамических характеристик: Взаимосвязи тросов

Функциональность основной балки

Основная балка выполняет три критические функции:

Распределяет нагрузки на тросы
Обеспечивает сопротивление осевому сжатию
Сопротивляется поперечным ветровым и сейсмическим силам

Пригодность пролета для конкретных материалов

Предварительно напряженный бетон: Экономичные пролеты <400 м
Сталебетонный композит: пролеты 400-600 м
Только сталь: >600 м пролеты
Гибрид: Стальной основной пролет с бетонными боковыми пролетами (>600 м)

Методы строительства

Применения

Вантовые мосты широко используются для:

Переходы через реки (требования к навигации с большим пролетом)
Дорожные и шоссейные мосты
Железнодорожные переезды

Основные преимущества

Компактные размеры балки с исключительной пропускной способностью
Минимальные ограничения по зазору и высоте
Превосходная устойчивость к ветру по сравнению с подвесными мостами
Эффективное консольное строительство

Технические характеристики стальных мостов Evercross

Линейка продуктов	Мост Бейли (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), Модульный мост (GWD, Delta, 450-type), Ферменный мост, Мост Уоррена, Арочный мост, Плитный мост, Балочный мост, Коробчатый балочный мост, Подвесной мост, Вантовый мост, Плавучий мост
Пролеты конструкции	10 м - 300 м Одиночный пролет
Проезжая часть	Одна полоса, две полосы, многополосная, пешеходная дорожка
Грузоподъемность	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton
Марка стали	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163 Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Сертификаты	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
Стандарты сварки	AWS D1.1/D1.5, AS/NZS 1554 или эквивалент
Болты	ISO898, AS/NZS1252, BS3692 или эквивалент
Стандарты гальванизации	ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 или эквивалент

Бирки:

Стальной мост Bailey

Полуфабрикат стальной мост ферменной конструкции

Модульный стальной мост

железный пешеходный мост

Мост из стальной плиты

Мост из стальной коробки

Мост из стальной арки

Мост из композитных баллонов

Подвесный мост из стального кабеля

Кабельный мост

Плавучий понтонный мост

Механизированный мост

структура моста стальная

Стальной мост Bailey

Полуфабрикат стальной мост ферменной конструкции

Модульный стальной мост

железный пешеходный мост

Мост из стальной плиты

Мост из стальной коробки

Мост из стальной арки

Мост из композитных баллонов

Подвесный мост из стального кабеля

Кабельный мост

Плавучий понтонный мост

Механизированный мост

структура моста стальная

Подробная информация о продукции

Постоянный кабельный подвесный мост

Постоянный кабельный подвесный мост

Постоянный стальной мост

Мост из стальной решетки по заказу

Подробная информация о продукции

Стальной мост Bailey

Полуфабрикат стальной мост ферменной конструкции

Модульный стальной мост

железный пешеходный мост

Мост из стальной плиты

Мост из стальной коробки

Мост из стальной арки

Мост из композитных баллонов

Подвесный мост из стального кабеля

Кабельный мост

Плавучий понтонный мост

Механизированный мост

структура моста стальная

Постоянный кабельный подвесный мост

Постоянный кабельный подвесный мост

Постоянный стальной мост

Мост из стальной решетки по заказу