Подробная информация о продукции

Дом продукты

Хороший сейсмический железнодорожный стальной проволока подвесный мост с тремя пролётами

Name: Хороший сейсмический железнодорожный стальной проволока подвесный мост с тремя пролётами
Brand: EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
SKU: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, и т.д.
Price: 1,500.00 USD
Availability: InStock

Наименование марки:	EVERCROSS
Номер модели:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, и т.д.
MOQ:	Переговоры
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Время доставки:	Переговоры
Условия оплаты:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Подробная информация

Характер продукции

Подробная информация

Место происхождения:

китайский

Сертификация:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Наименование продукта:

Подвесный мост из стального кабеля

Материал:

сталь

Протяженность:

Большие размеры

Тип:

Подвесные мосты

Использование:

Тяжелая нагрузка, железнодорожное движение

Материал покрытия:

Стальной бетон

Упаковывая детали:

В соответствии с подробным порядком

Выделить:

Подвесный мост из стальной проволоки с тремя пролётами

Подвесный мост из железнодорожной стали

Подвесный мост из стальной стали с тремя протяженностями

Характер продукции

.pd-heading { font-size: 24px; font-weight: 700; color: #2a5885; margin: 25px 0 15px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 2px solid #e0e0e0;}

.pd-subheading { font-size: 20px; font-weight: 600; color: #3a3a3a; margin: 20px 0 12px;}

.pd-text { margin-bottom: 15px; font-size: 16px;}	.pd-feature-list { margin: 15px 0; padding-left: 20px;}
.pd-feature-list li { margin-bottom: 8px;}	.pd-image { max-width: 100%; height: auto; margin: 20px 0; border: 1px solid #ddd; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0,0,0,0.1);}
.pd-table { width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 20px 0;}	.pd-table th, .pd-table td { border: 1px solid #ddd; padding: 12px; text-align: left;}
.pd-table th { background-color: #f5f5f5; font-weight: 600;}	.pd-highlight { background-color: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #2a5885; margin: 20px 0;}
.pd-overview-table { width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 25px 0;}	.pd-overview-table td { border: 1px solid #ddd; padding: 10px; vertical-align: top;}
.pd-overview-table td:first-child { font-weight: 600; background-color: #f5f5f5; width: 30%;}	Хороший сейсмостойкий стальной подвесной мост для железной дороги с тремя пролетами
Технические характеристики продукта	Атрибут

Значение

Название продукта

Стальной канатный подвесной мост
Материал
Сталь
Пролеты
Большие пролеты
Тип

Подвесные мосты

Применение

Тяжелые нагрузки, железнодорожное движениеМатериал настила

СталебетонОбзор конструкции

Наш стальной канатный подвесной мост спроектирован для превосходной сейсмостойкости и может перекрывать большие расстояния без промежуточных опор, что делает его идеальным для пересечения широких рек, глубоких долин или обширных водоемов. Конструкция состоит из: Башня моста

Главный канатПодвес

Жесткая балкаАнкер

Седло

Характеристики нагрузки

Нагрузка эффективно передается от подвеса к канату, затем к анкеру, опоре и башне. И главный канат, и жесткая балка разделяют ответственность за несущую нагрузку: Главный канат:
Основной несущий компонент, который деформируется под нагрузкой, влияя на внутреннюю силу и деформацию моста.Башня моста:

Сопротивляется вертикальным нагрузкам и поддерживает всю конструкцию.

Подвес:

Передает вес и внешние нагрузки от жесткой балки к главному канату.Анкер:
Закрепляет главный канат и передает натяжение на фундамент.Жесткая балка:

Обеспечивает структурную жесткость и обеспечивает устойчивость транспортных средств, в основном неся изгибающие внутренние силы.

Типы главных канатов

Наши подвесные мосты имеют две основные конфигурации канатов:
Главный канат из стального каната:
7-прядная скрученная конструкция, идеально подходит для мостов с меньшим пролетом
Главный канат из параллельного пучка проволоки:

Сборный метод параллельной стальной проволоки (PPWS) для более быстрого строительства, доступен в заостренной или плоской верхней форме

Конструкция башни моста

Наши башни моста спроектированы для оптимальной производительности: Структурные формы:
Жесткая башня (небольшое горизонтальное смещение), Гибкая башня (большее смещение), Качающаяся колонна (мосты с небольшим пролетом)Формы поперечного моста:
Ферменного типа, Рамного типа, Смешанной конструкцииВарианты жестких балок

Доступны несколько конфигураций жестких балок:

Стальные ферменные балки

Стальные коробчатые балкиБетонные балки
Стале-смешанные композитные балкиТехнические характеристики подвесов

Наши подвесы разработаны для максимальной прочности и производительности:

Материалы:

Стальной канат, параллельный пучок стальной проволоки или стальной канатРежимы соединения:

Тип перемычки, штифтовый типТипы:

Вертикальный подвес (традиционный), Диагональный подвес (современный)

Якорные системы

Мы предлагаем два превосходных решения для анкеровки:
Гравитационная анкеровка:
Состоит из тела анкера, тумбы, анкерной камеры и фундамента
Туннельная анкеровка:
Состоит из тела анкерной заглушки, опоры с подвижным седлом и анкерной камеры (более экономичная)

Варианты классификации

Наши подвесные мосты доступны в нескольких конфигурациях:

По пролету подвеса:

Однопролетный, трехпролетный, четырехпролетный, пятипролетный
По креплению главного каната:
Грунтовой анкер (натяжение передается на фундамент) или самоанкеровка (натяжение передается на жесткую балку)
Процесс строительства

Наш систематический подход к строительству обеспечивает качество и эффективность:

Строительство анкерного фундамента и фундамента башни моста
Строительство башни моста и тела анкера
Установка системы главного каната
Подъем и установка сегментов жесткой балки

Завершение работ по настилу моста и вспомогательных работ

Системы защиты
Мы применяем комплексные меры защиты для долговечности:
Защита бетонных конструкций:
Увеличенная толщина защитного слоя бетона
Высокопрочный долговечный бетон
Защитные покрытия и герметики

Коррозионностойкое армирование

Защита стальных конструкций:	Передовые системы лакокрасочных покрытий Термическое напыление цинковых/алюминиевых сплавов с фторкарбонатным верхним слоем Варианты выветриваемой стали Экологический контроль Основные преимущества Превосходная пролетная способность (1000 м+) без промежуточных опор
Отличные сейсмические характеристики	Легкая, но прочная конструкция
Эффективное распределение нагрузки на основе натяжения	Более быстрое строительство за счет сборных компонентов
Минимальное воздействие на окружающую среду во время установки	Обзор стальных мостов Evercross СТАЛЬНОЙ МОСТ EVERCROSS Мост Бейли (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Модульный мост (GWD, Delta, 450-type и т. д.) Ферменный мост, мост Уоррена, Арочный мост, плитный мост, балочный мост, коробчатый мост,
Подвесной мост, вантовый мост,	Плавучий мост и т. д. ПРОЕКТНЫЕ ПРОЛЕТЫ 10 м - 300 м Однопролетный ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ
ОДНА ПОЛОСА, ДВЕ ПОЛОСЫ, МНОГОПОЛОСНАЯ, ПЕШЕХОДНАЯ ДОРОЖКА И Т. Д.	ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,	BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44,
IRC 70R Class A/B,	NATO STANAG MLC80/ MLC110.
Truck-60T, Trailer-80/100Ton и т. д.	МАРКА СТАЛИ EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C AS/ NZS3678/ 3679/ 1163/ Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C и т. д.

СЕРТИФИКАТЫ

Бирки:

Подробная информация о продукции

Дом продукты

Подвесный мост из стального кабеля

Хороший сейсмический железнодорожный стальной проволока подвесный мост с тремя пролётами

Все категории

Хороший сейсмический железнодорожный стальной проволока подвесный мост с тремя пролётами

Наименование марки:	EVERCROSS
Номер модели:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, и т.д.
MOQ:	Переговоры
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Подробная информация об упаковке:	В соответствии с подробным порядком
Условия оплаты:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Подробная информация

Характер продукции

Подробная информация

Место происхождения:

китайский

Фирменное наименование:

EVERCROSS

Сертификация:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Номер модели:

COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, и т.д.

Наименование продукта:

Подвесный мост из стального кабеля

Материал:

сталь

Протяженность:

Большие размеры

Тип:

Подвесные мосты

Использование:

Тяжелая нагрузка, железнодорожное движение

Материал покрытия:

Стальной бетон

Количество мин заказа:

Переговоры

Цена:

1000USD ~ 2000USD Per ton

Упаковывая детали:

В соответствии с подробным порядком

Время доставки:

Переговоры

Условия оплаты:

LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Выделить:

Подвесный мост из стальной проволоки с тремя пролётами

Подвесный мост из железнодорожной стали

Подвесный мост из стальной стали с тремя протяженностями

Характер продукции

.pd-heading { font-size: 24px; font-weight: 700; color: #2a5885; margin: 25px 0 15px; padding-bottom: 8px; border-bottom: 2px solid #e0e0e0;}

.pd-subheading { font-size: 20px; font-weight: 600; color: #3a3a3a; margin: 20px 0 12px;}

.pd-text { margin-bottom: 15px; font-size: 16px;}	.pd-feature-list { margin: 15px 0; padding-left: 20px;}
.pd-feature-list li { margin-bottom: 8px;}	.pd-image { max-width: 100%; height: auto; margin: 20px 0; border: 1px solid #ddd; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0,0,0,0.1);}
.pd-table { width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 20px 0;}	.pd-table th, .pd-table td { border: 1px solid #ddd; padding: 12px; text-align: left;}
.pd-table th { background-color: #f5f5f5; font-weight: 600;}	.pd-highlight { background-color: #f8f9fa; padding: 15px; border-left: 4px solid #2a5885; margin: 20px 0;}
.pd-overview-table { width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 25px 0;}	.pd-overview-table td { border: 1px solid #ddd; padding: 10px; vertical-align: top;}
.pd-overview-table td:first-child { font-weight: 600; background-color: #f5f5f5; width: 30%;}	Хороший сейсмостойкий стальной подвесной мост для железной дороги с тремя пролетами
Технические характеристики продукта	Атрибут

Значение

Название продукта

Стальной канатный подвесной мост
Материал
Сталь
Пролеты
Большие пролеты
Тип

Подвесные мосты

Применение

Тяжелые нагрузки, железнодорожное движениеМатериал настила

СталебетонОбзор конструкции

Главный канатПодвес

Жесткая балкаАнкер

Седло

Характеристики нагрузки

Нагрузка эффективно передается от подвеса к канату, затем к анкеру, опоре и башне. И главный канат, и жесткая балка разделяют ответственность за несущую нагрузку: Главный канат:
Основной несущий компонент, который деформируется под нагрузкой, влияя на внутреннюю силу и деформацию моста.Башня моста:

Сопротивляется вертикальным нагрузкам и поддерживает всю конструкцию.

Подвес:

Передает вес и внешние нагрузки от жесткой балки к главному канату.Анкер:
Закрепляет главный канат и передает натяжение на фундамент.Жесткая балка:

Типы главных канатов

Наши подвесные мосты имеют две основные конфигурации канатов:
Главный канат из стального каната:
7-прядная скрученная конструкция, идеально подходит для мостов с меньшим пролетом
Главный канат из параллельного пучка проволоки:

Конструкция башни моста

Наши башни моста спроектированы для оптимальной производительности: Структурные формы:
Жесткая башня (небольшое горизонтальное смещение), Гибкая башня (большее смещение), Качающаяся колонна (мосты с небольшим пролетом)Формы поперечного моста:
Ферменного типа, Рамного типа, Смешанной конструкцииВарианты жестких балок

Доступны несколько конфигураций жестких балок:

Стальные ферменные балки

Стальные коробчатые балкиБетонные балки
Стале-смешанные композитные балкиТехнические характеристики подвесов

Наши подвесы разработаны для максимальной прочности и производительности:

Материалы:

Стальной канат, параллельный пучок стальной проволоки или стальной канатРежимы соединения:

Тип перемычки, штифтовый типТипы:

Вертикальный подвес (традиционный), Диагональный подвес (современный)

Якорные системы

Мы предлагаем два превосходных решения для анкеровки:
Гравитационная анкеровка:
Состоит из тела анкера, тумбы, анкерной камеры и фундамента
Туннельная анкеровка:
Состоит из тела анкерной заглушки, опоры с подвижным седлом и анкерной камеры (более экономичная)

Варианты классификации

Наши подвесные мосты доступны в нескольких конфигурациях:

По пролету подвеса:

Однопролетный, трехпролетный, четырехпролетный, пятипролетный
По креплению главного каната:
Грунтовой анкер (натяжение передается на фундамент) или самоанкеровка (натяжение передается на жесткую балку)
Процесс строительства

Наш систематический подход к строительству обеспечивает качество и эффективность:

Строительство анкерного фундамента и фундамента башни моста
Строительство башни моста и тела анкера
Установка системы главного каната
Подъем и установка сегментов жесткой балки

Завершение работ по настилу моста и вспомогательных работ

Системы защиты
Мы применяем комплексные меры защиты для долговечности:
Защита бетонных конструкций:
Увеличенная толщина защитного слоя бетона
Высокопрочный долговечный бетон
Защитные покрытия и герметики

Коррозионностойкое армирование

Защита стальных конструкций:	Передовые системы лакокрасочных покрытий Термическое напыление цинковых/алюминиевых сплавов с фторкарбонатным верхним слоем Варианты выветриваемой стали Экологический контроль Основные преимущества Превосходная пролетная способность (1000 м+) без промежуточных опор
Отличные сейсмические характеристики	Легкая, но прочная конструкция
Эффективное распределение нагрузки на основе натяжения	Более быстрое строительство за счет сборных компонентов
Минимальное воздействие на окружающую среду во время установки	Обзор стальных мостов Evercross СТАЛЬНОЙ МОСТ EVERCROSS Мост Бейли (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Модульный мост (GWD, Delta, 450-type и т. д.) Ферменный мост, мост Уоррена, Арочный мост, плитный мост, балочный мост, коробчатый мост,
Подвесной мост, вантовый мост,	Плавучий мост и т. д. ПРОЕКТНЫЕ ПРОЛЕТЫ 10 м - 300 м Однопролетный ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ
ОДНА ПОЛОСА, ДВЕ ПОЛОСЫ, МНОГОПОЛОСНАЯ, ПЕШЕХОДНАЯ ДОРОЖКА И Т. Д.	ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,	BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44,
IRC 70R Class A/B,	NATO STANAG MLC80/ MLC110.
Truck-60T, Trailer-80/100Ton и т. д.	МАРКА СТАЛИ EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C AS/ NZS3678/ 3679/ 1163/ Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C и т. д.

СЕРТИФИКАТЫ

Бирки:

Стальной мост Bailey

Полуфабрикат стальной мост ферменной конструкции

Модульный стальной мост

железный пешеходный мост

Мост из стальной плиты

Мост из стальной коробки

Мост из стальной арки

Мост из композитных баллонов

Подвесный мост из стального кабеля

Кабельный мост

Плавучий понтонный мост

Механизированный мост

структура моста стальная

Стальной мост Bailey

Полуфабрикат стальной мост ферменной конструкции

Модульный стальной мост

железный пешеходный мост

Мост из стальной плиты

Мост из стальной коробки

Мост из стальной арки

Мост из композитных баллонов

Подвесный мост из стального кабеля

Кабельный мост

Плавучий понтонный мост

Механизированный мост

структура моста стальная

Подробная информация о продукции

Хороший сейсмический железнодорожный стальной проволока подвесный мост с тремя пролётами

Подвесный мост из стальной проволоки с тремя пролётами

Подвесный мост из железнодорожной стали

Подвесный мост из стальной стали с тремя протяженностями

Подробная информация о продукции

Стальной мост Bailey

Полуфабрикат стальной мост ферменной конструкции

Модульный стальной мост

железный пешеходный мост

Мост из стальной плиты

Мост из стальной коробки

Мост из стальной арки

Мост из композитных баллонов

Подвесный мост из стального кабеля

Кабельный мост

Плавучий понтонный мост

Механизированный мост

структура моста стальная

Хороший сейсмический железнодорожный стальной проволока подвесный мост с тремя пролётами

Подвесный мост из стальной проволоки с тремя пролётами

Подвесный мост из железнодорожной стали

Подвесный мост из стальной стали с тремя протяженностями