logo
Хорошая цена онлайн

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. продукты Created with Pixso.
Подвесный мост из стального кабеля
Created with Pixso. Тяжелогрузный подвесный мост из стального кабеля с стальной бетонной покрытием

Тяжелогрузный подвесный мост из стального кабеля с стальной бетонной покрытием

Наименование марки: EVERCROSS
Номер модели: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, и т.д.
MOQ: Переговоры
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Время доставки: Переговоры
Условия оплаты: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Подробная информация
Место происхождения:
китайский
Сертификация:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Наименование продукта:
Подвесный мост из стального кабеля
Материал:
сталь
Протяженность:
Большие размеры
Тип:
Подвесные мосты
Использование:
Тяжелая нагрузка, железнодорожное движение
Материал покрытия:
Стальной бетон
Упаковывая детали:
В соответствии с подробным порядком
Выделить:

Подвесный мост из стального кабеля с тяжелой нагрузкой

,

Подвесный мост из стального кабеля для бетонных покрытий

,

Бетонные покрытия стальные проволочные мосты

Характер продукции
Тяжелогрузный подвесный мост из стального кабеля с стальной бетонной покрытием
Основные характеристики
Атрибут Стоимость
Наименование продукта Подвесный мост из стального кабеля
Материал Сталь
Протяженность Большие размеры
Тип Подвесные мосты
Использование Тяжелая нагрузка, железнодорожное движение
Материал покрытия Стальной бетон
Структурный обзор
Подвесный мост из стальных кабелей представляет собой гибкую комбинированную систему подвески, состоящую из основного кабеля и жесткой балки, сочетающую в себе характеристики напряжения как кабельной, так и балки.Это инженерное решение особенно эффективно для больших приложений с расстоянием более 1000 метров.
Тяжелогрузный подвесный мост из стального кабеля с стальной бетонной покрытием 0
Основные компоненты
  • Подвесные кабели:Высокопрочные стальные кабели, следующие по цепной кривой для эффективного распределения грузов моста
  • Башни/пилоны:Высокие конструкции, поддерживающие подвесные кабели и сопротивляющиеся вертикальным/горизонтальным силам
  • Закрепления:Массивные фундаменты, укрепляющие подвесные кабели и сопротивляющие силам натяжения
  • Вешалки:Соединительные элементы, подвешивающие палубу моста от главных кабелей
  • Мостовая палуба:Площадь железобетонной дороги, предназначенная для тяжелых грузов
  • Системы укрепления башен:Дополнительные элементы опоры, повышающие устойчивость к ветру и динамическим нагрузкам
Характеристики груза
Путь погрузки передает силы от шлифов к кабелям, затем к якорям, пирам и башням.Главный кабель служит основным грузоподъемным компонентом, испытывая деформацию под нагрузкой при сохранении структурной целостности.
Тяжелогрузный подвесный мост из стального кабеля с стальной бетонной покрытием 1
Конфигурация мостовой башни
Мостовые башни проектируются в трех структурных формах на основе механических свойств:
  • Жесткая башня:Минимальное горизонтальное смещение в верхней части
  • Гибкая башня:Значительное горизонтальное смещение
  • Культура колыбельной колонны:Конструкция с одной колонной с застежкой для более мелких пролётов
Тяжелогрузный подвесный мост из стального кабеля с стальной бетонной покрытием 2
Типы уплотнительных балки
Различные конфигурации уплотненных балки обеспечивают конструктивные характеристики:
  • Изготовление из нержавеющей стали
  • Изделие из стали
  • Бетонные балки
  • Смешанные из стали композитные балки
Тяжелогрузный подвесный мост из стального кабеля с стальной бетонной покрытием 3
Системы классификации
По счету расстояний:
  • Подвесный мост однопролетный
  • Подвесный мост с тремя пролётами
  • Подвесный мост с четырьмя пролётами
  • Пятипролетный подвесный мост
Тяжелогрузный подвесный мост из стального кабеля с стальной бетонной покрытием 4
С помощью кабельного крепления:
  • Приземление:Напряжение, передаваемое в фундамент через гравитационные или туннельные якорь
  • Самозакрепление:Напряжение, передаваемое непосредственно на жесткостную балки
Тяжелогрузный подвесный мост из стального кабеля с стальной бетонной покрытием 5
Процесс строительства
Систематическая последовательность строительства обеспечивает целостность конструкции:
  1. Строительство якорного фундамента
  2. Конструкция якоря
  3. Работы по закладке мостовой башни
  4. Восстановление башни
  5. Главная установка кабеля
  6. Сборка жесткой балки
  7. Завершение строительства мостовой палубы
Системы защиты
Защита бетонных конструкций:
  • Увеличение толщины защитного слоя бетона
  • Высокопроизводительные прочные бетонные композиции
  • Защитные покрытия и уплотнительные слои
  • Улучшенные арматурные материалы и покрытия
  • Системы катодной защиты
Защита стальных конструкций:
  • Передовые системы покрытия краской
  • Термораспыляемые покрытия из сплава цинка/алюминия
  • Применение в стальной обработке
  • Меры по контролю окружающей среды
Инженерные преимущества
  • Структурная эффективность:Оптимальное использование материала за счет распределения напряжения
  • Гибкость:Динамическая адаптация к ветровым, сейсмическим и транспортным нагрузкам
  • Способность длительного действия:Идеально подходит для пролётов более 1000 метров
  • Легкая конструкция:Сниженные требования к фундаменту
  • Эстетическая привлекательность:Иконичное архитектурное присутствие
Спецификации стальных мостов Evercross
Категория Спецификации
Типы мостов Мост Бэйли, Модульный мост, Мост с тресами, Мост Уоррена, Мост Арки, Мост Плиты, Мост Стрелки, Мост Коробки, Мост Подвески, Мост с кабелями, Плавающий мост
Протяженность проектирования От 10 до 300 метров
Путь перевозки Однополосная, двойная полоса, многополосная, пешеходная
Грузоподъемность AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Грузовик-T44, IRC 70R класса A/B, НАТО STANAG MLC80/MLC110, грузовик-60T, прицеп-80/100Тн.
Стальная категория EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Степень 55C, AS/NZS3678/3679/1163 Степень 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Сертификации ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP (включая спецификации, предназначенные для использования в производстве)
Тяжелогрузный подвесный мост из стального кабеля с стальной бетонной покрытием 6
СОБЩЕННЫЕ ПРОДУКТЫ
Хорошая цена онлайн

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. продукты Created with Pixso.
Подвесный мост из стального кабеля
Created with Pixso. Тяжелогрузный подвесный мост из стального кабеля с стальной бетонной покрытием

Тяжелогрузный подвесный мост из стального кабеля с стальной бетонной покрытием

Наименование марки: EVERCROSS
Номер модели: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, и т.д.
MOQ: Переговоры
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Подробная информация об упаковке: В соответствии с подробным порядком
Условия оплаты: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Подробная информация
Место происхождения:
китайский
Фирменное наименование:
EVERCROSS
Сертификация:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Номер модели:
COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, и т.д.
Наименование продукта:
Подвесный мост из стального кабеля
Материал:
сталь
Протяженность:
Большие размеры
Тип:
Подвесные мосты
Использование:
Тяжелая нагрузка, железнодорожное движение
Материал покрытия:
Стальной бетон
Количество мин заказа:
Переговоры
Цена:
1000USD ~ 2000USD Per ton
Упаковывая детали:
В соответствии с подробным порядком
Время доставки:
Переговоры
Условия оплаты:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Выделить:

Подвесный мост из стального кабеля с тяжелой нагрузкой

,

Подвесный мост из стального кабеля для бетонных покрытий

,

Бетонные покрытия стальные проволочные мосты

Характер продукции
Тяжелогрузный подвесный мост из стального кабеля с стальной бетонной покрытием
Основные характеристики
Атрибут Стоимость
Наименование продукта Подвесный мост из стального кабеля
Материал Сталь
Протяженность Большие размеры
Тип Подвесные мосты
Использование Тяжелая нагрузка, железнодорожное движение
Материал покрытия Стальной бетон
Структурный обзор
Подвесный мост из стальных кабелей представляет собой гибкую комбинированную систему подвески, состоящую из основного кабеля и жесткой балки, сочетающую в себе характеристики напряжения как кабельной, так и балки.Это инженерное решение особенно эффективно для больших приложений с расстоянием более 1000 метров.
Тяжелогрузный подвесный мост из стального кабеля с стальной бетонной покрытием 0
Основные компоненты
  • Подвесные кабели:Высокопрочные стальные кабели, следующие по цепной кривой для эффективного распределения грузов моста
  • Башни/пилоны:Высокие конструкции, поддерживающие подвесные кабели и сопротивляющиеся вертикальным/горизонтальным силам
  • Закрепления:Массивные фундаменты, укрепляющие подвесные кабели и сопротивляющие силам натяжения
  • Вешалки:Соединительные элементы, подвешивающие палубу моста от главных кабелей
  • Мостовая палуба:Площадь железобетонной дороги, предназначенная для тяжелых грузов
  • Системы укрепления башен:Дополнительные элементы опоры, повышающие устойчивость к ветру и динамическим нагрузкам
Характеристики груза
Путь погрузки передает силы от шлифов к кабелям, затем к якорям, пирам и башням.Главный кабель служит основным грузоподъемным компонентом, испытывая деформацию под нагрузкой при сохранении структурной целостности.
Тяжелогрузный подвесный мост из стального кабеля с стальной бетонной покрытием 1
Конфигурация мостовой башни
Мостовые башни проектируются в трех структурных формах на основе механических свойств:
  • Жесткая башня:Минимальное горизонтальное смещение в верхней части
  • Гибкая башня:Значительное горизонтальное смещение
  • Культура колыбельной колонны:Конструкция с одной колонной с застежкой для более мелких пролётов
Тяжелогрузный подвесный мост из стального кабеля с стальной бетонной покрытием 2
Типы уплотнительных балки
Различные конфигурации уплотненных балки обеспечивают конструктивные характеристики:
  • Изготовление из нержавеющей стали
  • Изделие из стали
  • Бетонные балки
  • Смешанные из стали композитные балки
Тяжелогрузный подвесный мост из стального кабеля с стальной бетонной покрытием 3
Системы классификации
По счету расстояний:
  • Подвесный мост однопролетный
  • Подвесный мост с тремя пролётами
  • Подвесный мост с четырьмя пролётами
  • Пятипролетный подвесный мост
Тяжелогрузный подвесный мост из стального кабеля с стальной бетонной покрытием 4
С помощью кабельного крепления:
  • Приземление:Напряжение, передаваемое в фундамент через гравитационные или туннельные якорь
  • Самозакрепление:Напряжение, передаваемое непосредственно на жесткостную балки
Тяжелогрузный подвесный мост из стального кабеля с стальной бетонной покрытием 5
Процесс строительства
Систематическая последовательность строительства обеспечивает целостность конструкции:
  1. Строительство якорного фундамента
  2. Конструкция якоря
  3. Работы по закладке мостовой башни
  4. Восстановление башни
  5. Главная установка кабеля
  6. Сборка жесткой балки
  7. Завершение строительства мостовой палубы
Системы защиты
Защита бетонных конструкций:
  • Увеличение толщины защитного слоя бетона
  • Высокопроизводительные прочные бетонные композиции
  • Защитные покрытия и уплотнительные слои
  • Улучшенные арматурные материалы и покрытия
  • Системы катодной защиты
Защита стальных конструкций:
  • Передовые системы покрытия краской
  • Термораспыляемые покрытия из сплава цинка/алюминия
  • Применение в стальной обработке
  • Меры по контролю окружающей среды
Инженерные преимущества
  • Структурная эффективность:Оптимальное использование материала за счет распределения напряжения
  • Гибкость:Динамическая адаптация к ветровым, сейсмическим и транспортным нагрузкам
  • Способность длительного действия:Идеально подходит для пролётов более 1000 метров
  • Легкая конструкция:Сниженные требования к фундаменту
  • Эстетическая привлекательность:Иконичное архитектурное присутствие
Спецификации стальных мостов Evercross
Категория Спецификации
Типы мостов Мост Бэйли, Модульный мост, Мост с тресами, Мост Уоррена, Мост Арки, Мост Плиты, Мост Стрелки, Мост Коробки, Мост Подвески, Мост с кабелями, Плавающий мост
Протяженность проектирования От 10 до 300 метров
Путь перевозки Однополосная, двойная полоса, многополосная, пешеходная
Грузоподъемность AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Грузовик-T44, IRC 70R класса A/B, НАТО STANAG MLC80/MLC110, грузовик-60T, прицеп-80/100Тн.
Стальная категория EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Степень 55C, AS/NZS3678/3679/1163 Степень 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Сертификации ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP (включая спецификации, предназначенные для использования в производстве)
Тяжелогрузный подвесный мост из стального кабеля с стальной бетонной покрытием 6
СОБЩЕННЫЕ ПРОДУКТЫ