Наименование марки: | EVERCROSS |
Номер модели: | COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, и т.д. |
MOQ: | Переговоры |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Время доставки: | Переговоры |
Условия оплаты: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Наименование продукта | Мост из стальной арки |
---|---|
Мостовая палуба | Бетонная палуба |
Материал | Изготовленная сталь |
Тип | Тип верхнего подшипника, средний подшипник, нижний подшипник |
Поверхностная отделка | Стрельба, окрашенная |
Применение | Автомагистраль, железная дорога, пешеходный мост |
Верхняя структураМост из стальной аркив основном состоит из кольца арки, подвесной стойки (или арковой колонны), подвесной стойки, бревна моста и других компонентов.и другие погрузки.
Простая система аркового моста:Только кольцо арки является основным компонентом силы, причем тяга непосредственно поддерживается пиром или фундаментом.
Комбинированная система арки моста:Двигательная балки и арки работают в сочетании для разделения сил.
Стальные арки могут быть спроектированы в арку с треском, арку с коробкой или арку с пластиной.
Ключевые параметры проектирования для стальных мостов с длинными протяженностями включают:
Основной несущий элемент, который в основном выдерживает осевое давление с некоторым моментом изгиба.
Компонент передачи силы, который передает нагрузку на палубу на аркальные ребра.
Поддерживает тягу без тяги арки через осевое напряжение. доступен в жесткой или гибкой конфигурации.
Общие конфигурации включают односложные, K-образные, X-образные и метрообразные брекеты.
Применение:Подходит для длиннопролётных жёстких арковых мостов, железнодорожных мостов для тяжелой работы и двухэтажных дорожных/железнодорожных устройств.
Преимущества:Исключительное соотношение прочности к весу, долговечность, гибкость конструкции, потенциал для реабилитации и адаптивного повторного использования.
Ассортимент продукции | Мост Бэйли, Модульный мост, Мост с тресами, Мост Уоррена, Мост Арки, Мост Плиты, Мост Стрелки, Мост Коробки, Мост Подвески, Мост с кабелями, Плавающий мост |
---|---|
Протяженность проектирования | От 10 м до 300 м |
Путь перевозки | Однополосный, двойной, многополосный, пешеходный |
Грузоподъемность | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Грузовик-T44, IRC 70R класс A/B, НАТО STANAG MLC80/MLC110 |
Стальная категория | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Степень 55C, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
Сертификаты | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP (включая спецификации, предназначенные для использования в производстве) |
Наименование марки: | EVERCROSS |
Номер модели: | COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, и т.д. |
MOQ: | Переговоры |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Подробная информация об упаковке: | В соответствии с подробным порядком |
Условия оплаты: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Наименование продукта | Мост из стальной арки |
---|---|
Мостовая палуба | Бетонная палуба |
Материал | Изготовленная сталь |
Тип | Тип верхнего подшипника, средний подшипник, нижний подшипник |
Поверхностная отделка | Стрельба, окрашенная |
Применение | Автомагистраль, железная дорога, пешеходный мост |
Верхняя структураМост из стальной аркив основном состоит из кольца арки, подвесной стойки (или арковой колонны), подвесной стойки, бревна моста и других компонентов.и другие погрузки.
Простая система аркового моста:Только кольцо арки является основным компонентом силы, причем тяга непосредственно поддерживается пиром или фундаментом.
Комбинированная система арки моста:Двигательная балки и арки работают в сочетании для разделения сил.
Стальные арки могут быть спроектированы в арку с треском, арку с коробкой или арку с пластиной.
Ключевые параметры проектирования для стальных мостов с длинными протяженностями включают:
Основной несущий элемент, который в основном выдерживает осевое давление с некоторым моментом изгиба.
Компонент передачи силы, который передает нагрузку на палубу на аркальные ребра.
Поддерживает тягу без тяги арки через осевое напряжение. доступен в жесткой или гибкой конфигурации.
Общие конфигурации включают односложные, K-образные, X-образные и метрообразные брекеты.
Применение:Подходит для длиннопролётных жёстких арковых мостов, железнодорожных мостов для тяжелой работы и двухэтажных дорожных/железнодорожных устройств.
Преимущества:Исключительное соотношение прочности к весу, долговечность, гибкость конструкции, потенциал для реабилитации и адаптивного повторного использования.
Ассортимент продукции | Мост Бэйли, Модульный мост, Мост с тресами, Мост Уоррена, Мост Арки, Мост Плиты, Мост Стрелки, Мост Коробки, Мост Подвески, Мост с кабелями, Плавающий мост |
---|---|
Протяженность проектирования | От 10 м до 300 м |
Путь перевозки | Однополосный, двойной, многополосный, пешеходный |
Грузоподъемность | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Грузовик-T44, IRC 70R класс A/B, НАТО STANAG MLC80/MLC110 |
Стальная категория | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Степень 55C, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
Сертификаты | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP (включая спецификации, предназначенные для использования в производстве) |