Верхняя структураСтальной арк -моств основном состоит из арки кольца, стержня подвески (или архи -колонны), завязки, мостового луча и других компонентов.

Для конструкций с верхним и средним батом диагональные скобки или ножницы должны быть установлены между верхними столбцами сиденья арки, а ножницы должны быть установлены между аркой и аркой первого ряда колонн вблизи арки, чтобы обеспечить относительную целостность поперечной и архи-ребра.

1. В соответствии со структурой формы классификации:
   • Согласно форме секции главной арки кольца: арка стальной коробки, стальная арка труб, стальная арка фермы
   • В соответствии с пространством позы двух ребра Арки: параллельные арки ребра, ребра корзины, ребра бабочки арки
   • В соответствии с положением системы проезжей части: тип верхнего подшипника, типа среднего подшипника и нижнего подшипника
   • В соответствии с компоновкой классификации бума: параллельная вертикальная стрела, наклонная стрела, сетчатая бум
2. Согласно классификации структурной системы:

   Стальные арочные мосты имеют как составные системы, так и простые мосты системы. Существует несколько видов комбинированных системных арочных мостов, таких как арка галстука, проигравшая арка, арка Ланге и другие комбинированные архи -мосты.

   • Простой системный арх -мост: только кольцо арки является основным компонентом силы
   • Комбинированный системный арх мост: комбинация пучка и арки проезжей части, общая сила

Стальная арка может быть спроектирована в арку фермы, арку коробки, пластинку. Многие фермы фермы построены в зарубежных странах, а в Китае построены более десяти стальных арочных мостов. Арк -мост фермы является важной формой жесткого арх -моста с большим пролетом.

Основная арка фермы вдоль направления пролета: равная высота, переменная высота.

Общие параметры дизайна стального арх-моста с длинной просачиванием:

• Компоновка арх -ребра
• Арка ось
• Коэффициент векторного пролета
• Выбор высоты хранилища и арки
• Граничные условия
• Форма секции бар
• Площадь секции

Грусная арка может быть разделен на Pratt Furss, Warren Truss, K Truss, Sub-Truss и другие формы в соответствии с основной классификацией кадров фермы.

• Механические свойства фермы K-типа являются лучшими
• Экономичная ферма W-типа с наименьшим количеством стали
• Строительное строительство и эстетика, ферма P-типа имеет преимущества

1. Архиб

   Основные нагрузочные члены структуры в основном имеют осевое давление, но также имеют часть изгибающего момента, а эксцентричные элементы сжатия в основном сжаты.

   В соответствии с формой секции разделен на: коробку, труб, тип фермы. Грусная арка имеет легкий вес, большую пропускную способность и хорошую экономику.

2. Бум

   Это компонент переноса силы, который переносит нагрузку палубы в арку ребра элемента подшипника, бум в основном является осевым натяжным элементом.

   Жесткий бум изготовлен из многоцелевой стальной трубы или стали с участком и может противостоять давлению. Гибкий бум изготовлен из высокопрочной стальной проволочной пачки или стальной прядь, которую можно растянуть, только удобную конструкцию и красивый внешний вид.

   Расположение высоты бумы: расстояние расстояния стрелы - это длина пролета продольного пучка проезжей части, и обычно он требует одинакового расстояния.

   Согласно его расположению в плоскости арки, бум разделен на: параллельный вертикальный стрела, наклонная стрела, сетчатая бум. Согласно количеству размещения, бум также делится на одиночную стрелу, двойной бум.

3. Tie Bar (луч)

   Для арки, не являющейся выбросом, тяга арки несет завязку, а привязка имеет большее осевое натяжение.

   Разделен на: жесткий потернг, гибкий стержень.

4. Крестная скоба

   Чтобы обеспечить поперечную жесткость и стабильность двух ребра Арки и выдерживать поперечные горизонтальные силы, действующие на ребра, мостовой палубу и бум, необходимо установить поперечные опоры.

   Крестная скоба может значительно улучшить жесткость вне плоскости и жесткости кручения всего моста, но в основном не улучшает жесткость в плоскости.

   Основные требования:

   Структурная форма поперечной скобки: распространенными являются «скоба с одним словом», «К-образная скоба», «x-образная скоба», «метрная скоба».

   Положение поперечной скобки соответствует положению точки подъема и является симметричным по отношению к нечетному расположению крыши арки.

   Арка обычно устанавливается «поддержка одного слова», а ребра арки около 1/4L обычно устанавливаются «К-образная поддержка».

   Мост с широким пролетом обычно оснащен «опорами из метра» на крыше арки и «К-образными опорами» с обеих сторон.

   Он расположен на секции арки за пределами объема высоты зазора пола моста. Ширина скобки не должна составлять менее 1/15 длины.

5. Арха

   Колонна подставки используется для верхней части подшипника моста верхнего подшипника или моста среднего подшипника и представляет собой конструкцию переноса силы между системой пола моста и главной аркой.

Основные параметры конструкции моста с длинной стальной фермой фермы следующие: соотношение пролета луча, выбор оси арки, выбор хранилища и высоты арки.

Коэффициент роста:В основном в соответствии с топографией площадки моста, геологических условий, требований к разрешению мостов и других факторов, которые нужно определить. Общий диапазон коэффициента арочного ребра составляет 1/4 ~ 1/7, коэффициент пролета стального фермы моста, как правило, составляет 1/4 ~ 1/5. Чем меньше соотношение пролета, тем больше горизонтальная тяга арки. Когда геологические условия плохие, более крупное соотношение вектора к пролету можно использовать для уменьшения горизонтальной тяги.

Ось арки:Идеальная ось арки согласуется с линией давления на арке, а раздел имеет только давление без изгибающего момента, которое может полностью использовать прочность материала. Общие формы оси арки: дуговая линия, квадратичная парабола, контактная.

Арк -ребристое хранилище и выбор высоты арки:Согласно изменению высоты ребра арки, его можно разделить на ребро арки равной высоты и ребра переменной высоты. Когда пролет большой, ребра переменной арки высоты используется для адаптации к внутреннему распределению силы ребра и сохранения инженерного количества.

Уловка арки галстука расщепляется внутренней системой, которая подходит для жесткого арочного моста длинного пролета. Арка Розера с жесткой аркой и жестким лучом подходит для тяжелого железнодорожного моста; Арка парки с жестким лучом и гибкой аркой подходит для двухэтажной расположения как дорог, так и железных дорог.

Мостовая панель может состоять из сборной из сборочной плиты, листового бетонного наполнения бетонного наполнения, мостового покрытия и т. Д., Или она может состоять из сборной полой плиты, листового бетонного слоя и дорожного покрытия мостовой палубы.

• Экономическая эффективность:Стальная арка мостов может быть экономически эффективным с точки зрения как строительства, так и технического обслуживания.
• Универсальность и адаптивность:Стальные архи -мосты предлагают универсальность с точки зрения проектирования и адаптивности к различным условиям сайта. Они могут быть настроены для размещения различной ширины дороги, потребностей пешеходов или конкретных требований к проекту. Стальные арки мосты также могут быть построены с различными профилями арки, что позволяет создать гибкость и оптимизацию конструктивных характеристик.

• Форма арки:Наиболее заметной особенностью стальной арки является их дизайн в форме арки.
• Палуба и дорога:Палуба моста - это поверхность, которая несет груз транспортных средств, пешеходов и другого движения.
• Длина пролета:Стальные арки мосты могут быть разработаны, чтобы охватить различные длины, от коротких до длинных пролетов.