Мост из композитных баллоновОписание:

Вмостик с противоположной балкиge,это композитный конструктивный мост из балка, который сочетает в себе стальные элементы, такие как балки из стальной пластины, балки из стальной коробки,стальные решетчатые балки и железобетонные элементы для совместной работы с помощью скребковых соединителей.

Мост из композитных баллонов - это также своего рода сборная конструкция моста.который отделяет часть ребра бревна моста от панели моста (крыловой пластины) через продольное горизонтальное соединение, так что общая секция одной балки становится объединенной секцией пластины и ребра.устанавливаются сборные панели (иногда с слегка изогнутыми панелями для сохранения стальных стержней), и, наконец, часть бетона отливается на место внутри соединений или вместе с панелями, чтобы сделать структуру целым.Увеличение количества бетона в ребрах балки приводит к неблагоприятному увеличению мертвого груза.

На рисунке ниже показано сравнение графиков напряжений между сборной Т-лучей и композитной лучей на двух этапах: постоянное действие Mg и переменное действие Mp.

В зависимости от материалов, используемых в пластинах и ребрах композитных балки, композитные балки делятся на бетонные композитные балки и стально-бетонные композитные балки.Композитные бетонные балки интегрируются путем литья бетона in situ в соединениях или вместе с предварительно изготовленной плитой мостового полаСталебетонные композитные балки изготавливаются из стальных балки в ребрах балки и железобетонных плит в панелях моста.которые соединены друг с другом с помощью ключей сдвига (также известных как соединители) для участия в структурной силе.

2. Структурные характеристики композитного бревенчатого моста

Секция - это комбинационная секция.

Жесткость сечения увеличивается, чтобы уменьшить количество стали.

Под действием живой нагрузки шум меньше, чем у всех стальных мостов.

Легко регулировать наклон и внешнее повышение.

Используйте сталь короткого сечения, такую как сталь каналов, сталь угла.

Гибкое перемещение сдвига

Диагональное усиление, если оно надежное, может также использоваться в других формах, таких как болты с крышкой.

Передача сдвига должна быть сварлена к верхнему фланцу стальной балки и сварлена к стальной стойке мостовой панели.

Структурная форма композитного моста:

Мост из пластин композиционных

Для мостов из композитных балки среднего и малого расстояния, чтобы снизить затраты на производство и установку,обычно используют стальные балки с I-секцией, которые также известны как композитные пластинки балки мостов.

Стальные балки композитных пластинных подвесных мостов могут быть изготовлены из проката или сварной стали.

Он может использовать асимметричную прорезь стальной балки для уменьшения размера верхнего фланца стальной балки, прикрепленного к бетонной панели моста.

Мост из композитных коробковых балки

Мост из композитных баллонов типа коробки имеет более высокую торсионную жесткость и большую стабильность, чем композитный мост с I-секцией.

Увеличить пропускную способность, решить проблему недостаточного просвета под мостом и избежать прерывания движения во время строительства.

Перед бетонированием мостового пола бетон может быть залит на нижнюю пластину подшипника стальной коробки в зоне отрицательного момента изгиба, который может не только играть роль сопротивления сжатию,но также улучшить стабильность стальной коробки балки нижней пластины и веб-платы.

Мост с жесткой композиционной рамой

Стально-бетонные композитные балки укрепляются бетонными или композитными пирамидами, уменьшая нагрузку на систему мостового пола и уменьшая использование опоры.

Ключевая проблема, которую необходимо решить при проектировании и строительстве, заключается в том, чтобы обеспечить эффективное перенос нагрузки на пол моста на пирс, а именно конструкцию соединения балки-сквота.

Стально-бетонный композитный мостик с балками - это новый тип мостовой конструкции, разработанный на основе моста с балками стальной конструкции и моста с балками бетонной конструкции.

Основные компоненты, такие как ребра балки, обычно имеют стальную структуру, панель моста или фланцевая плита имеют бетонную структуру,и соединитель сдвига между сталью и бетоном принимают соединители сдвига к целому, чтобы сделать две структуры совместно подчеркнуты.

Сочетание двух материалов позволяет избежать их недостатков, полностью использовать преимущества двух материалов и сформировать конструктивную форму с высокой прочностью.высокая жесткость и хорошая пластичностьВ сравнении с простым бетонным балом, он может уменьшить размеры секции компонента, а мертвая нагрузка структуры может быть уменьшена и облегчена землетрясение.

По сравнению с простой стальной балки, он может уменьшить использование количества стали, сэкономить стоимость покраски стальной конструкции, уменьшить шумовое загрязнение стального моста,и увеличивает жесткость, стабильность и целостность конструкции.

Стальные балки в основном подвергаются напряжению в композитных балки. для небольших и средних протяженности стальной бетон композитный мост балки, стальные пластины, как правило, сварки в I-образные (I-образные) стальные балки.

Для стально-бетонных композитных балки мостов с большим протяженностью, поперечное сечение формы закрытой или открытой стальной коробки балки в основном используется, поэтому он также называется коробка композитная балки.Коробчатые композитные балки имеют высокую крутящуюся жесткость, который особенно подходит для изогнутых мостов, и большинство из них спроектированы как непрерывные конструкции в направлении моста.

Мостовые панели из железобетона, поддерживаемые стальными балками, в дополнение к продольному моменту изгиба, разделяемому верхним фланцем композитной балки и стальной балки.

Мостовая панель обычно имеет две формы: отливные бетонные плиты и бетонные плиты с предварительной формой, а нижняя поверхность мостовой панели может быть спроектирована в прямой или изогнутой форме.

Ключ к снятию на верхней поверхности фланцевой пластины на стальной балки является основой для совместной работы стальной балки и бетонной мостовой панели.Основная функция сдвижной связи заключается в том, чтобы выдержать продольную силу сдвига на интерфейсе между стальной балки и бетонной панели мостаСуществует множество типов ключей для стрижки, используемых в композитных балки.

Мост из композитных решеток

Стальные решетки используются вместо твердых стальных балки и в сочетании с бетонной панелью моста.

У него лучшая проницаемость и эстетика.

Высота балки обычно больше, чем у моста с твердым брюшным бревом, а конструкция соединения более сложная,особенно высокие требования к конструкции соединения, соединяющего панель моста и сетную пластину.

Характеристики вычисления композитных балки:

Конструкция леса: общий участок наложенной балки несет все нагрузки, а напряжение на участке должно рассчитываться в соответствии с общим участком наложенной балки.

Прямое использование стальных балки для поддержки формовки и бетона.

На первом этапе первая часть мертвой нагрузки (включая стальные балки, формовки, бетон и вес их строительного оборудования) несет только стальные балки.

На втором этапе, вторая часть мертвой нагрузки (включая слой тротуара на палубе моста, водонепроницаемый слойПлощадь дороги) и живая нагрузка несут общая секция, состоящая из железобетонных плит и стальных балки, и, наконец, наложены, чтобы проверить прочность композитной продольной части.

Применение композитного моста:Мост на шоссе и железнодорожный мост.

Мосты на автомагистралях: Мосты из композитных балки широко используются при строительстве мостов на автомагистралях.

Железнодорожные мосты: композитные балки мостов находят применение в строительстве железнодорожных мостов.

Пешеходные мосты: композитные балки мостов обычно используются при строительстве пешеходных мостов.

Преимущества композитного моста:

Удобно для строительства, из-за прочности стального стержня, легкого веса, легко устанавливается.

По сравнению с бетонными мостами, мертвая нагрузка легкая, что особенно важно для мостов с длинным расстоянием,который может уменьшить долю мертвой нагрузки и уменьшить требования к нижней структуре и фундаменту.

Улучшить производительность. При использовании стальной трубы, заполненной бетоном,может использоваться эффект обвода стальной трубы на бетон.

В длинных мостах это немного более очевидно.

Эффективность в расходах: композитные балки могут обеспечить экономию затрат с точки зрения материалов, строительства и технического обслуживания.что приводит к снижению затрат на материалыКроме того, процесс строительства может быть быстрее и эффективнее, что приводит к снижению затрат на рабочую силу и оборудование.низкий уровень технического обслуживания композитных мостов может привести к долгосрочной экономии затрат.

Быстрое строительство

Прочный и устойчивый

Гибкость проектирования

Применение композитного моста:

Мост на шоссе и железнодорожный мост.

Мосты на автомагистралях: Мосты из композитных балки широко используются при строительстве мостов на автомагистралях.

Железнодорожные мосты: композитные балки мостов находят применение в строительстве железнодорожных мостов.

Пешеходные мосты: композитные балки мостов обычно используются при строительстве пешеходных мостов.

Обзор стальных мостов Evercross: