Композитный мост сочетает в себе стальные элементы (пластинчатые балки, коробчатые балки, решетчатые балки) с железобетонными компонентами с помощью сдвижных соединителей.Эта инновационная конструкция использует прочность стали и устойчивость бетона к сжатию, что приводит к более высокой эффективности конструкции и грузоподъемности.

Композитные балки классифицируются по материалам:

• Бетонные композитные балки:Интегрированные с помощью литья in situ с предварительно изготовленными плитами мостового пола
• Изготовление из железобетонных композитных балки:Комбинировать ребра стальных балки с железобетонными мостовыми панелями с помощью скребковых соединителей

• Комбинированная секция с повышенной жесткостью и уменьшенным количеством стали
• Ниже уровень шума по сравнению с полностью стальными мостами
• Легкая регулировка наклона и высоты
• Надежные механизмы переноса сдвига между стальными и бетонными компонентами

I-секционные стальные балки для средних и малых пролётов, предлагающие экономически эффективное производство и установку.

Идеально подходит для мест с ограничениями пропускания и где необходимо свести к минимуму нарушения движения во время строительства.

Интегрирует стально-бетонные композитные балки с бетонными пирамидами для улучшения сейсмической эффективности и эстетической привлекательности.

• Уменьшенный конструктивный вес по сравнению с бетонными мостами
• Оптимизированные характеристики материала за счет напряжения стали и сжатия бетона
• Эффективное по стоимости решение для приложений с длинным протяженностью
• Улучшенная гибкость проектирования для изогнутых мостов и сложных архитектурных особенностей
• Улучшенная жесткость, стабильность и целостность конструкции

Ремонтные бетонные панели поддерживают как продольные моменты изгиба, так и внутренние силы перекрестного моста.

Различные типы, включая сварные гвозди, канальные стали,и перфорированные соединители пластины обеспечивают эффективную передачу сдвига и сопротивление скольжению.