А.Мост из стальной аркииспользует арку, в основном изготовленную из стали, для выдержки веса и сил от транспортных нагрузок, равномерно распределяя их на опоры на каждом конце (подъезды или пирсы).

• Кольцо с аркой
• Подвесный стержень (или колонна)
• Стержень
• Мостовой луч

• Форма отдела:Стальная коробка арки, стальная труба арки, стальная колонна арки
• Позиция в пространстве:Параллельные арки ребра, корзины арки ребра, бабочки арки ребра
• Положение проезжей части:Тип верхнего, среднего и нижнего подшипников
• Дизайн бума:Параллельный вертикальный бум, наклонный бум, сетчатый бум

Простая система аркового моста:Только кольцо арки несет силы, причем тягу напрямую управляют пиры / фундамент.

Комбинированная система арки моста:Двигательная балки и арки работают вместе при подъеме груза.

Первичный грузоподъемный элемент, который в основном выдерживает осевое давление с некоторым моментом изгиба.

Передает нагрузку на палубу на арки.

Несет арку тяги в системах без тяги, обрабатывая значительное осевое напряжение.

Улучшает поперечную жесткость и стабильность, с распространенными конфигурациями, включая K-образные, X-образные и метрообразные опоры.

• Ось арки:Обычно дуговая линия, квадратная парабола или цепная
• Соотношение подъема:Обычно 1/4 ~ 1/7 (1/4 ~ 1/5 для арки с решеткой)
• Изменение высоты:Конфигурации равной или переменной высоты

• Способность к длинному прохождениюс превосходной прочностью и долговечностью
• Быстрое строительствоизготовленные из готовых компонентов
• Идеально подходит для автомобильных дорог, железных дорог и пешеходных мостов
• Особенно подходит для тяжелых применений и двухэтажных устройств