Мост из стальной плиты состоит из стальных плит, сварных, закрученных или защелченных, чтобы сформировать твердую стальную балки в качестве основной несущей структуры, с поперечным сечением, которое в основном имеет форму буквы I.

По режиму вождения:Верхняя и нижняя подшипниковые балки.

По типам соединений:Натягиваемая пластинка, полностью сварная пластинка и болтованная сварная пластинка.

Экономический диапазон просто подкрепленного моста из стальной плиты обычно составляет менее 40 м, в то время как непрерывный мост из стальной плиты может достигать 60 м.

Состав:

• Погрузоподъемная конструкция (главный свет)
• Пол моста
• Соединительная система
• Поддержка

Мостовая палуба расположена на верхнем фланце основной балки.

Ключевые характеристики:

• Нижняя высота здания (от основания рельса до основания балки)
• Требует больше материалов и рабочей силы
• Не могут перевозиться в целом, что увеличивает нагрузку на установку

• Компоненты идеально подходят для промышленного производства
• Легко транспортируется с быстрой установкой на месте
• Легко ремонтируется и заменяется после повреждения
• Требует регулярного обслуживания из-за воздействия погоды

Автомобильные и автомобильные мосты:Приспособить к тяжелым нагрузкам на транспорт и проехать большие расстояния для основных транспортных коридоров.

Железнодорожные мосты:Поддержка тяжелых грузов поездов при обеспечении необходимой свободы для железнодорожного движения как в магистральных железных дорогах, так и в системах легкой железной дороги.

• Высокое соотношение прочности и веса
• Исключительная долговечность
• Упрощенный процесс строительства
• Изготовление на месте сокращает время строительства и нарушения движения