Стальной крепежный мост представляет собой конструктивную систему между балки и арками, интегрирующую изгибную структуру верхней балки с нижними столбами, несущими давление.Это жесткое соединение создает сжатие-сгибание и тягу структуры с отличными грузоподъемностью.

Основная несущая структура, состоящая из верхней, нижней и брюшной стволов (диагональных и вертикальных стволов).

Включает продольные и горизонтальные соединения, которые стабилизируют конструкцию моста против боковых нагрузок.Система состоит из верхних/продольных соединений и поперечных мостовых рамок, повышающих торсионную жесткость..

Состоит из продольных балок и соединений, которые переносят нагрузки с палубы на основную решетку через эффективный путь передачи силы.

Пешеходная поверхность для транспортных средств и пешеходов, спроектированная по принципам, аналогичным мостам из стальных балки для оптимальной работы.

Простая конструкция с фиксированной геометрией, легко изготавливается и устанавливается.

Имеет множество спецификаций с большими внутренними силами на вертикальных стержнях и узлах.

Распределяет силу сдвига по двум диагональным стержням, идеально подходит для монтажа / демонтажа мостов со сложными структурами.

Оптимизировано для больших пролётов с короткими сжатием стержней, которые повышают устойчивость сгибания и расположение сустава.

• Прочность:Устойчив к коррозии, погодным условиям и вредителям
• Быстрое строительство:Предварительно изготовленные компоненты позволяют эффективно собирать
• Эстетическая гибкость:В нем размещены различные архитектурные проекты
• Настройка:Доступен в различных размерах и конфигурациях
• Энергоэффективность:Устойчивое строительство

Идеально подходит для городских мостов, автомагистральных виадуков, эстакад и различных требований к протяженности, включая небольшие/средние протяженности железобетонных конструкций и большие протяженности бетонных конструкций с предварительным напряжением.