Мост из стальной решетки - это тип моста, который использует раму из стальных решетки для поддержания палубы моста.Решетки - это конструктивные элементы, состоящие из взаимосвязанных стержней или балки, расположенных в треугольной формеСтальные решетчатые мосты пользуются популярностью благодаря своей прочности, долговечности и универсальности.

В зависимости от различного положения мостового пола он делится на:

• Мост из стальной решетки с верхним подшипником (поверхность моста расположена в верхней части основной решетки)
• Нижний подшипник моста из стали (поверхность моста расположена в нижней части основной конструкции)

Главная балки:Основная несущая конструкция, которая несет вертикальные нагрузки. Состоит из верхней струны, нижней струны и брюшной стойки (разделенной на диагональную и вертикальную стойки).Узлы делятся на большие узлы и маленькие узлы.

Застежка:

• Классификация: продольная и горизонтальная связи
• Функция: соедините основную решетку, чтобы сформировать стабильную пространственную структуру
• Продольная система соединения выдерживает поперечные горизонтальные нагрузки
• Поперечное соединение увеличивает торсионную жесткость стальной балки

Система мостовой палубы:Состоит из продольной балки, балки и соединений.

Мостовая палуба:Часть для транспортных средств и пешеходов с аналогичной формой железных мостов.

Треугольная решетка:Простая конструкция, легко устанавливать и производить.

Диагональная решетка:Многие спецификации с большой внутренней силой вертикального стержня.

К-образная решетка:Сила стрижки, поддерживаемая двумя диагональными стержнями, подходящими для небольших и средних пролётов.

Двухпроветриваемая решетка:Используется для больших пролётов с короткими сжатыми наклонными стержнями, благоприятными для стабильности изгиба.

• Возможность большого протяжения
• Быстрая скорость строительства
• Энергоэффективность
• Красивый вид.
• Хорошие сейсмические характеристики
• Широкий спектр применения
• Настраиваемые конструкции

• Автомобильные и дорожные мосты
• Пешеходные мосты