Стальные конструкции, такие как те, что используются в зданиях, мостах и промышленных объектах, проходят ряд этапов обработки для преобразования сырьевых стальных материалов в окончательные собранные компоненты.

• Возможность большого пролета
• Отличные сейсмические характеристики
• Эстетичный архитектурный вид
• Быстрая скорость строительства
• Энергоэффективный дизайн

Основная несущая конструкция, которая несет вертикальные нагрузки. Состоит из верхнего пояса, нижнего пояса и раскоса (включая диагональные и вертикальные стержни). Узлы классифицируются как большие или малые, при этом шаг относится к расстоянию между узлами.

Классифицируется на продольные и поперечные соединения, которые стабилизируют конструкцию от различных боковых нагрузок. Продольная система включает в себя верхние и нижние горизонтальные соединения для противостояния поперечным силам, в то время как поперечное соединение повышает жесткость на кручение.

Состоит из продольных балок, поперечных балок и их соединений. Распределение нагрузки происходит следующим образом: настил → продольные балки → поперечные балки → главная ферма.

Поверхность для движения транспортных средств и пешеходов, с конструкциями, аналогичными стальным балочным и комбинированным балочным мостам.

Стальные ферменные мосты широко используются в строительстве автомагистралей и дорог, приспосабливаясь к различным длинам пролетов и условиям местности от коротких до длинных переходов.

• Соответствие строительным нормам и стандартам безопасности
• Оптимизированное использование материалов и сокращение отходов
• Эффективная логистика и управление цепочкой поставок