Введение стальная конструкция:

Встальная конструкциямогут быть переработаны в различные стальные конструкции мостов, такие как стальные крепежные мосты.Мост из стальной решетки является конструктивной системой между балками и арками. Это конструкция, в которой сгибающаяся верхняя конструкция балки и нижняя колонна, несущая давление, интегрированы вместе.Из-за жесткого соединения между лучью и колонной, из-за сгибающейся жесткости колонны пучок разгружается. Вся система представляет собой структуру сгибания сжатия, а также структуру тяги.
 
В соответствии с различным положением пола моста, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
 

Структурная композиция жесткого моста с подвеской: главная балки, брекеты, мостовая система, пол моста
 
 
(1)Главный балкон
 

Это основная несущая конструкция и несет вертикальные нагрузки.

Основная решетка состоит из верхней струны, нижней струны и брюшной стойки.

Узлы делятся на большие и маленькие узлы.

Перекрёсток - это расстояние между узлами.

(2) Застегивание

1Классификация: продольная и горизонтальная связь.
2. Функция: соедините главную решетку, чтобы структура моста стала стабильной пространственной структурой, которая может выдерживать различные боковые нагрузки.
3Система продольного соединения разделена на верхнюю горизонтальную систему продольного соединения и нижнюю горизонтальную систему продольного соединения.Основная функция - выдерживать поперечную горизонтальную нагрузку, поперечный ветер, боковая сила раскачивания и центробежная сила, действующие на конструкцию мостового пролета.
4Поперечное соединение делится на мостную раму и перекрестную связь.Правильно настроить неравномерную силу двух основных стрингеров или двух продольных звеньев.
 
(3) Система мостовой палубы
 
1Состав: продольный пучок, пучок и соединение между продольными пучками.
 
2Способ передачи силы: сначала на продольный пучок действует нагрузка, затем от продольного пучка к пучке, а затем от пучка к основной решетке.
 
(4) Мостовая палуба
 
Мостовая палуба - это часть для транспортных средств и пешеходов, чтобы ходить по ней.
 
Геометрические характеристики основной решетки:
 
Экономичность, простая структура, способствует стандартизации и легко производится и устанавливается.
 
 

Применениестальная конструкция:

Автомобильные и автомобильные мосты: стальные решетчатые мосты часто используются при строительстве автомобильных и автомобильных мостов.что делает их универсальными для размещения различных широт дорог и пересечения различных местностей.

Пешеходные мосты
 

Преимуществастальная конструкция:

Большой протяженность
Быстрая скорость строительства
Экономия энергии
Красивый вид здания
Хорошие сейсмические характеристики
Широкое применение
Можно настроить

Обзор стальных мостов Evercross: