Наименование марки: | Evercross |
Номер модели: | COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, и т.д. |
MOQ: | Переговоры |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Время доставки: | Переговоры |
Условия оплаты: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Наименование продукта | Аварийный механизированный мост |
Загрузка ползучего | 25 т |
Давление колеса на грузовую ось | 10 т |
Длина | 22.5м |
Грузоподъемность | Hl93/Ha+20hb/T44/Класс a/B/MLC110/dB24 |
Стальная категория | S355/ S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
Аварийный механизированный мост сочетает в себе сборный стальной мост со специализированным установщиком, с быстрой установкой, высокой механизацией и самоходным движением.Эта система может развернуть мосты на протяжении до 19 метров с 3.3 м проходной ширины, поддерживающие транспортные средства с ползучей нагрузкой до 60 тонн.
Это жизненно важное спасательное оборудование быстро устанавливает временные переходы через реки, ущелья и поврежденные мосты, обеспечивая быстрый транзит аварийного персонала, припасов,и транспортных средств во время бедствий.
Валовая масса | 30.6t |
Размеры груза (L × W × H) | 11600 мм × 3200 мм × 3700 мм |
Протяженность конструкции | Одноразовая протяженность 15 м, неограниченная продолжительность |
Проектная нагрузка | Нагрузка на ползунок 60 т, осевая нагрузка на колеса 13 т |
Мостовая палуба | Стальная палуба моста, ширина 3,8 м |
Время установки | Одноразовый период: 9-11 мин; 75 м: 55-65 мин. |
Операторы | Одноразовая протяженность: 7 человек; 75м: 12 человек |
Объем проектирования | Максимальная глубина препятствия 5,5 м, максимальная скорость потока 2 м/с, регулируемая высота 3,32-5 м |
Механизированные операции сводят к минимуму воздействие персонала в опасных условиях, значительно снижая риски для спасателей.
Возможность быстрого вывода позволяет быстро передислоцироваться на новые аварийные места после завершения миссии.
Высокая эффективность снижает потребление энергии и выбросы CO2 по сравнению с альтернативами ручного моста.
Эта система аварийного моста позволяет легкому оборудованию и транспортным средствам преодолевать природные препятствия, включая:
Наименование марки: | Evercross |
Номер модели: | COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, и т.д. |
MOQ: | Переговоры |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Подробная информация об упаковке: | В соответствии с подробным порядком |
Условия оплаты: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Наименование продукта | Аварийный механизированный мост |
Загрузка ползучего | 25 т |
Давление колеса на грузовую ось | 10 т |
Длина | 22.5м |
Грузоподъемность | Hl93/Ha+20hb/T44/Класс a/B/MLC110/dB24 |
Стальная категория | S355/ S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
Аварийный механизированный мост сочетает в себе сборный стальной мост со специализированным установщиком, с быстрой установкой, высокой механизацией и самоходным движением.Эта система может развернуть мосты на протяжении до 19 метров с 3.3 м проходной ширины, поддерживающие транспортные средства с ползучей нагрузкой до 60 тонн.
Это жизненно важное спасательное оборудование быстро устанавливает временные переходы через реки, ущелья и поврежденные мосты, обеспечивая быстрый транзит аварийного персонала, припасов,и транспортных средств во время бедствий.
Валовая масса | 30.6t |
Размеры груза (L × W × H) | 11600 мм × 3200 мм × 3700 мм |
Протяженность конструкции | Одноразовая протяженность 15 м, неограниченная продолжительность |
Проектная нагрузка | Нагрузка на ползунок 60 т, осевая нагрузка на колеса 13 т |
Мостовая палуба | Стальная палуба моста, ширина 3,8 м |
Время установки | Одноразовый период: 9-11 мин; 75 м: 55-65 мин. |
Операторы | Одноразовая протяженность: 7 человек; 75м: 12 человек |
Объем проектирования | Максимальная глубина препятствия 5,5 м, максимальная скорость потока 2 м/с, регулируемая высота 3,32-5 м |
Механизированные операции сводят к минимуму воздействие персонала в опасных условиях, значительно снижая риски для спасателей.
Возможность быстрого вывода позволяет быстро передислоцироваться на новые аварийные места после завершения миссии.
Высокая эффективность снижает потребление энергии и выбросы CO2 по сравнению с альтернативами ручного моста.
Эта система аварийного моста позволяет легкому оборудованию и транспортным средствам преодолевать природные препятствия, включая: