Механизированный мост ASTM с большой нагрузкой для аварийных случаев с длительным сроком службы

Внедрение механизированного моста для аварийных случаев:

Аварийный механизированный мост, также известный как аварийный мост, является специальным спасательным оборудованием,в основном используется при стихийных бедствиях и чрезвычайных ситуациях для быстрого открытия спасательной линии и восстановления движенияОн может быстро устанавливать аварийные мосты в различных условиях местности, таких как реки, ущелья, сломанные мосты и т. Д., Чтобы обеспечить быстрый проход спасательных кадров, материалов и транспортных средств.

Аварийный механизированный мост обычно состоит из аварийного моста и аварийного моста, который имеет характеристики быстрой скорости установки, высокой степени механизации,самоходныеОн может быстро устанавливать мосты в районах с протяженностью до 19 метров и проходной шириной 3,3 метра, позволяя проходить транспортным средствам с максимальной нагрузкой ползучей машины 60 тонн.

Особенности аварийного механизированного моста:

Использование транспортного средства-моста интегрированной структуры, может быстро добраться до места бедствия. с хорошей мобильной производительности, он может достичь "есть мост на автомобиле, и мост идет с автомобилем".

Два оператора дистанционного управления, время установки короткое, скорость установки моста быстрая.

Высота палубы моста может регулироваться в соответствии с фактической ситуацией и может быть смешена с другим оборудованием моста.

Высокая степень механизации, удобная эксплуатация.

Мощная грузоподъемность до 60 тонн, максимальная скорость 80 км/ч.

Преимущества аварийного механизированного моста:

Операция проста и скорость установки быстрая

Быстрый ответ: аварийный механизированный мост компактный по конструкции и прост в эксплуатации, и может завершить установку моста за короткое время.от расширения моста до завершения строительства моста, весь процесс может занять всего несколько минут до десяти минут, значительно сокращая время реагирования спасателей.

Высокая степень автоматизации: некоторые аварийные механизированные мосты используют дистанционное управление или интеллектуальную систему управления, что уменьшает ручное вмешательство и повышает эффективность и безопасность работы.

Экономия энергии и охрана окружающей среды, снижение потерь

Уменьшить воздействие на окружающую среду: аварийный механизированный мост может быстро установить мост, избежать цели движения пешеходов путем изменения экологической среды спасательного участка,и помогают защитить природную среду.

Уменьшить потребление энергии: по сравнению с традиционным ручным мостом, аварийный механизированный мост более эффективен, может сократить время неэффективной работы и потребление энергии,и сократить выбросы парниковых газов, таких как углекислый газ.

Гибкий, удобный перевод

Самостоятельный вход: аварийный механизированный мост обычно имеет функцию самостоятельного входа, которая может непосредственно добраться до места установки без дополнительного транспортного оборудования,повышение эффективности и гибкости перехода.

Быстрое удаление: после завершения спасательной задачи аварийный механизированный мост может быстро убрать мост и восстановить состояние транспорта,который легко быстро переносится на следующий спасательный пункт.

Применение аварийного механизированного моста:

1При крупных землетрясениях, когда дорожные мосты повреждены, он используется для обеспечения тяжелого оборудования и транспортных средств для преодоления препятствий, таких как небольшие и средние реки, сухие траншеи и болота,и открыть трафик, ведущий к эпицентру..

2. аварийное спасение и оказание помощи в случае стихийных бедствий, таких как повреждение мостов и промывка дорог.

3Он может быть использован в небольших и средних реках, сухих канавах, болотах и других местах для обеспечения плавного прохождения спасательных команд и оборудования.

Он в основном используется для поддержки легкого оборудования, транспортных средств и т. Д., Чтобы преодолеть различные горные ручьи, канавы, реки, кратеры и другие препятствия для проведения быстрых мобильных операций.