ВведениеБейли.Мостовой пирс

Пристань на мосту Бейлислужат поддерживающими конструкциями, которые поддерживают палубу моста и переносят вес моста и любые нагрузки, пересекающие его, вниз на землю или русло реки ниже.

Ноги из трещины:

Вертикальные ноги, которые опираются на землю или русло реки и поддерживают вес моста.

Обычно изготовлены из стали или алюминия для прочности и легкого веса.

Они бывают различной длины, чтобы соответствовать различным глубинам разрыва/реки.

Шахматы:

Деревянные или стальные доски, образующие палубу моста.

Положено перпендикулярно через поперечные балки.

Предоставьте твердую поверхность для транспортных средств и пешеходов.

Подвеска на подвижность:

Диагональные опоры, соединяющие ноги тростника.

Обеспечивать боковую стабильность и предотвратить обрушение пирса в сторону.

Могут быть изготовлены из стальных стержней или кабелей.

Базовые пластинки:

Стальные пластины внизу каждой ноги.

Распределить вес на большей площади, чтобы предотвратить чрезмерное погружение в мягкую почву.

Переходные балки:

Горизонтальные балки, протянувшиеся между ногами тростника, создают опорную раму.

Помогите распределить вес по нескольким ногам.

Он может быть из дерева, стали или алюминия.

Пристань на мосту Бейлисостоит из фундамента, корпуса пирса, верхней опоры и устройства крепления мостового пролета.HD321 Стандартная решетка панели Бейли, вертикальный перекрестный скоб 1, вертикальный Ракер, вертикальный перекрестный скоб 2, горизонтальная структура ветра.

Впричал HD321 Bailey pierпринимает 1m тресс и HD321 Бейли панель стандартный тресс в качестве основных компонентов, чтобы сформировать квадратную колонну пирса. верхняя поддержка пирса состоит из балка этапное соединение,и структура пробела связана между пиромПринятие такой конструктивной формы позволяет легко удовлетворить требованиям масштаба конструкции, улучшить адаптивность конструкции пирса и полностью использовать прочность материалов.Увеличение структурной стабильности.

Ключевые особенности пирса моста Бейли

Легкие материалы:

Ноги тростника обычно изготовлены из легких, но прочных материалов, таких как сталь или алюминий

Это уменьшает общий вес моста, что облегчает транспортировку и сборку

Стандартные компоненты:

На пирсах используется ограниченное количество стандартизированных деталей

Это упрощает техническое обслуживание, ремонт и замену в поле

Верхняя опора состоит из соединительной пластины 1, соединительной пластины 2, воздушной структуры верхнего луча, верхнего луча 2, штанги связи, верхнего луча 2, воздушной структуры, нижнего верхнего луча 1, нижнего верхнего луча 2,верхняя верхняя и подушевая балки; Устройство крепления мостового пролета состоит из стержня и сиденья стержня.

1 м и 321 панель Бейли стандартные навесы могут быть собраны и установлены в соответствии с требованиями высоты пирса.,Максимальная длина - 3,334 метра, и его можно перевозить обычными автомобильными или железнодорожными транспортными средствами, с большим коэффициентом нагрузки и удобным хранением и транспортировкой.